BEDI-Reinigung

Bei uns nur das Original - Zertifizierte BEDI-Reinigung

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Bei Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung kommt es bauartbedingt regelmäßig zu Verkokungen der Einlassventile und Kanäle, der Einspritzdüsen und des Saugrohrs.

Die Ursache hierfür liegt bei der konstruktionsbedingten Abgasrückführung und den Blow-By Gasen der Kurbelgehäuseentlüftung.

Als Folge der Verkokungen kommt es zu Leistungseinbußen und einem unrunden Motorlauf. Wartet man zu lange mit der Entfernung dieser Verschmutzung entstehen zudem hohe Folgekosten für eine mechanische Reinigungen und den Defekt von Bauteilen.

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Auch wenn Benzin-Direkteinspritzer einen Effizienzvorteil gegenüber konventionellen Einspritzmotoren besitzen fehlt durch das direkte Einspritzen des Kraftstoffs in den Brennraum der Selbstreinigungseffekt.

Dadurch entsteht im Laufe der Zeit die erwähnte Verkokung an wichtigen Bauteilen.

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Da die Verkokungen langsam und schleichend entstehen sind die Folgen, wie erheblicher Leistungsverlust, meist nicht unmittelbar zu spüren.

Nach einer professionellen BEDI-Reinigung sind (je nach Grad der Verkokung und Laufleistung des Wagens) die Unterschiede meist deutlich spürbar. 

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Mit unsererem speziellen Reinigungsverfahren sind wir in der Lage Ansaugwege, Brennräume, Ventile,  Drosselklappe und Komponenten der Abgasrückführung von Ablagerungen,  Verschmutzungen und Verkokungen zu reinigen.

Unsere hochwirksamen Lambda-Kraftstoffadditive, welche bei jeder Reinigung dem Tank zugegeben werden, bewirken zudem eine effektive Säuberung des Kraftstoffsystems.

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Wir empfehlen eine BEDI-Reinigung vor allem vor einer geplanten Leistungssteigerung.

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chemische BEDI-Reinigung:

Ist die Verkokung an den Ventilen und im Ansaugsystem noch nicht zu weit fortgeschritten kann eine chemische BEDI-Reinigung helfen diese Verunreinigungen zu beheben.

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Bei der Reinigung werden zuerst die Brennräume über die Zündkerzenlöcher mit einer speziellen Sonde mit der Reinigungsflüssigkeit besprüht. Hierbei wird vor allem darauf geachtet, dass die Zylinderkopf-Oberseite eine besonders intensive Reinigung erhält. Nach der "Befüllung" des Zylinders (dieser Vorgang wird einige Male wiederholt) und einer gewissen Einwirkzeit wird die Flüssigkeit mit den gelösten Verschmutzungen abgesaugt.

Anschließend wird die spezielle Reinigungsflüssigkeit im Motorleerlauf (bei erhöhter Drehzahl) in den Ansaugtrakt gesprüht. Der zerstäubte Reiniger gelangt zu den Verkokungen im Ansaugtrakt und an den Ventilen und löst diese ebenfalls. Die  Rückstände werden vom Motor angesaugt und mit verbrannt.

Zusätzlich wird bei jeder BEDI-Reinigung ein hoch effektiver Kraftstoffsystem-Reiniger hinzugefügt. Dieser reinigt Bauteile wie Tank, Einspritzpumpe und Einspritzdüsen/Injektoren während der anschließenden Fahrt.

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Der BEDI-Reinigungsprozess nimm ca. 2 Stunden Zeit in Anspruch.  Der Motor muss für die Reinigung abgekühlt sein!

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